Forged Steel Pipe Fittings Voll Kupplung
VOLLZÄIT Kopplung
| Gréisst: | 1/8"-4" (6mm-100mm) |
| Spezifizéierung: | Dim.Spezifizéierung: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
| Material Spezifizéierung: | ASTM A105, Edelstol 304, SS304L, SS316, SS316L |
| Gréisst vum Rohmaterial: | DIA.19-85MM Ronn Bar |
| Typ: | Ielebou, Kräiz, Street Ielebou, T-Shirt, Boss, Kupplung, Hallef Kupplung, Cap, Plug, Bushing, Union, Swage Nippel, Bull Plug, Reduzéiert Insert, Pipe Nippel etc. |
| Verbindung Typ: | Socket-Weld and Threaded (NPT, BSP) |
| Bewäertung: | 2000 LBS, 3000 LBS, 6000 LBS, 9000 LBS. |
| Markéierung: | 1.Kuelestoff a Legierungsstahl: markéiert duerch Stempel. 2.Stainless: Markéiert duerch Electro-Etched oder Jet gedréckt oder gestempelt 3.3/8" ënner: nëmmen Mark 4.1 / 2 "ze 4": markéiert Mark.Material.Hëtzt Nr.b16 (blong zu ANSI B16. 11 Produit), Drock a Gréisst. |
| Dichtung: | Kartong / Spärholz Fäll |
| Nominell Pipe Gréisst | Kopplung | Kappen | All Armaturen | |||||||
| Enn zu Enn | Enn zu Enn | Enn Mauer Dicke | Ausserhalb Duerchmiesser vun Band | Fuedemlänge Min | ||||||
| E | F | C min | D | |||||||
| DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH 160 3000 | XXS 6000 | SCH 160 3000 | XXS 6000 | SCH 160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
| 6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
| 8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
| 10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
| 15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
| 20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
| 25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
| 32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
| 40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
| 50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
| 65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
| 80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
| 100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33,0 |
Skizz
Kopplung gëtt och Kopplung genannt.Et ass e mechanesche Bestanddeel deen benotzt gëtt fir de Fuerewelle an den ugedriwwene Schaft a verschiddene Mechanismen fest ze verbannen, zesummen ze rotéieren, a Bewegung an Dréimoment ze vermëttelen.Heiansdo gëtt et och benotzt fir de Schaft mat aneren Deeler ze verbannen (wéi Gears, Pulleys, etc.).Et besteet dacks aus zwee Hälften, déi respektiv mat Schlësselen oder enk Fit verbonne sinn, op d'Enn vun den zwee Schaften befestigt an dann op iergendeng Manéier verbonne sinn.D'Kupplung kann och d'Offset tëscht den zwee Wellen kompenséieren wéinst enger ongenauer Fabrikatioun an der Installatioun, Verformung oder thermescher Expansioun während der Operatioun, etc (inklusiv axial Offset, Radial Offset, Wénkel Offset oder ëmfaassend Offset);a Reduzéierung vun Impakt a Schwéngungsabsorptioun.[1]
Déi meescht vun den allgemeng benotzte Kupplunge goufen standardiséiert oder standardiséiert.Generell ass et nëmmen néideg der Zort vun Kupplung richteg ze wielen an de Modell an Gréisst vun Kupplung bestëmmen.Wann néideg, kontrolléiert a berechent d'Laaschtkapazitéit vu vulnérabele schwaache Linken;Wann d'Rotatiounsgeschwindegkeet héich ass, ginn d'Zentrifugalkraaft um baussenzege Rand an d'Verformung vun elastesche Elementer fir d'Gläichgewiicht iwwerpréift.
